バイクを買ったものの「全然乗っていない…」と感じていませんか？せっかく手に入れたのに、ガレージで眠らせたままのバイクを見るたび、後悔や罪悪感が募る——実は、そんな思いを抱えている方は少なくありません。この記事では「なぜ乗らなくなってしまうのか？」という原因から、「もう一度楽しむ方法」、さらには「乗らないままでいるリスク」や「手放すという選択肢」まで、実例や心理的背景も交えて丁寧に解説します。
1. はじめに：バイクに乗らない自分は失敗なのか？
1-1. 「全然乗ってない」ことにモヤモヤする人は多い
せっかくバイクを買ったのに、気づけば全然乗っていない…。そんな自分にちょっぴり罪悪感を抱いている人、実はあなたひとりじゃありません。
「バイクに憧れてローンを組んで買ったのに、ほとんど乗ってない」「月1回もエンジンかけてない…」このような声はSNSや掲示板、リアルのバイク仲間との会話の中にも本当に多くあります。
それだけ「バイク＝人生が変わるアイテム」と期待しすぎてしまう人が多いということでもありますし、趣味としてのハードルの高さや生活とのミスマッチも影響しています。
1-2. この記事でわかること
このページでは、「バイクを買ったのに乗らない」という状況に陥った方が、「もうどうしたらいいかわからない」状態から脱出できるように、以下の視点で解説していきます。
- なぜ乗らなくなってしまったのか？その原因を多角的に分析
- 今の気持ちは「後悔」なのか？それとも「飽き」なのか？
- 売る？残す？手放すかどうかの判断基準
- どうしても売るのに抵抗がある場合の折衷案
- 一歩を踏み出すために必要な行動
この記事を読み終わる頃には、「なんとなく放置」から「自分で決断できる状態」になれるよう、丁寧に解説していきます。どうか、焦らずゆっくり読み進めてくださいね。
2. 【実態】バイクを買っても乗らなくなる人は意外と多い
バイクを買ったものの、「あれ？全然乗ってないな…」と気づいて悩んでいる人、実はあなただけじゃないんです。
これはごく普通の現象で、むしろ「バイクを買ったけど乗らない」という人はとっても多いんですよ。
今のあなたの状態って、全然おかしくないんです。
ここでは、そんな“乗らなくなってしまう人たち”の割合や、実際の声について見ていきましょう。
2-1. アンケートや統計に見る「乗らない人」の割合
バイクという乗り物は、購入時はワクワクしますよね。
でも、時間が経つと乗らなくなる人が非常に多いのが現実です。
具体的な数字で見ると、ある調査ではバイク購入者の3人に1人以上が「月に1回も乗っていない」と回答しています。
さらに注目すべきは、購入後3ヶ月以内に乗らなくなった人が全体の約40％を占めていたという点です。
この数字からわかるように、「買ったけど全然乗らない」というのはとてもよくあることなんですね。
特に「思ったより楽しくなかった」「乗る時間がなかった」「怖くて乗れなかった」といった理由が多く挙げられます。
ある意味、これは「誰もが通るかもしれない落とし穴」なのかもしれません。
ちなみに、競合記事では「99％の人が、時間が経っても結局乗らないままになる」という主張があり、これは筆者の豊富な観察経験に基づくものでした。
せっかく買ったバイクがガレージの肥やしになっている…そんな人がどれだけ多いことか、ちょっと想像してみてください。
2-2. SNSや掲示板に見る“共感の声”
SNSやネット掲示板を見てみると、バイクを買ったのに乗らなくなってしまった人たちの声がたくさん見つかります。
たとえばX（旧Twitter）では、こんな投稿が見られました。
「バイク納車されたのに、最初の1週間しか乗ってない…雨だし仕事だし、なんか面倒になってしまった」
また、5ch（旧2ちゃんねる）のバイク板では、こんなスレッドも。
「バイク買ったのに乗らなくなったやつ集合」というタイトルで、共感の嵐が巻き起こっています。
中でも多かったのが、
- 「免許とるときがピークだった」
- 「重い・怖い・疲れる」
- 「家でゲームしてた方が楽」
という声。
「あるあるすぎて泣ける」「仲間がいて安心した」などのコメントも多く、一人で悩んでいた人がホッとするような空間になっていました。
さらにYouTubeのバイク系チャンネルのコメント欄では、「動画見て満足して実際には乗らなくなった」という人も多く、今や“バイク動画で間接的に楽しむ”という新たなスタイルさえ定着しているようです。
つまり、「乗らないこと」はむしろ普通であり、バイクに興味を持った気持ちだけでも十分価値があったんですよ。
2-3. まとめ
ここまで読んでくれたあなたに一言伝えたいのは、「バイクを買ったのに乗らない自分を責めないでね」ということです。
アンケートやSNSの声を見ればわかるとおり、これはあなただけじゃありません。
買ったのに乗らなくなるのは、趣味としてはよくあることなんです。
「買ってよかったのかな？」とモヤモヤしているかもしれませんが、行動したからこそ今の気づきがあるんです。
もし少しでも「これからどうしようかな」と思ったら、次のステップを考えるチャンスかもしれませんね。
無理して乗る必要はありませんし、乗らないと決めてもそれはそれでOK。
バイクを買ったこと自体が、あなたの大切な経験のひとつです。
3. 【理由編】なぜ乗らなくなるのか？代表的な7つの原因
3-1. 想像と現実のギャップ（寒い、装備が面倒など）
バイクを買う前って、「風を切って走るって最高！」「週末はツーリング三昧だ！」って、楽しい未来を想像しちゃうよね。でも、いざ現実が始まると「あれ？こんなに寒かったっけ…」とか、「グローブ、ヘルメット、ブーツ……着るもの多すぎ！」って、準備の面倒くささに直面する人がすごく多いんだよ。とくに冬や梅雨の季節になると、天気も読めないし、寒さが体にこたえて、もう乗る気がゼロになっちゃう人も多いの。バイクは“乗り出すまでのハードル”が意外と高いから、そこにギャップを感じて一気にテンションが下がるんだよね。
3-2. 忙しくて時間が取れない
社会人でも学生でも、「買ったはいいけど乗るヒマがない！」って声は本当に多いよ。仕事に家事に育児に、SNSやYouTubeも見たいし、寝る時間も大事。そうなると、ツーリングなんて「1日かかる贅沢な趣味」って位置づけになっちゃうんだよね。特に休日は「洗濯・買い出し・ちょっとゴロゴロしたい……」ってなりがちで、バイクの存在が“贅沢すぎるアイテム”になることもあるの。
3-3. 一人でのツーリングが不安＆つまらない
バイクって、実は「孤独な趣味」なんだよ。仲間がいれば楽しいけど、一人で長距離走るとなると、途中でトイレどうしよう？道に迷ったら？トラブル起きたら？って不安が出てくるよね。特に初心者ほど、ひとりでのツーリングにハードルを感じやすい。最初の頃は「写真撮ってSNS投稿したいな」とか思ってたのに、誰にも共有できないまま帰宅して、どっと疲れが残る……そんな経験が続くと、乗る意欲も落ちてくるんだ。
3-4. バイクに「飽きた」現象と心理学的背景
これはどんな趣味にも言えるんだけど、人って飽きる生き物なんだよ。「最初は楽しかったけど、もういいかな」って気持ち、すごく自然。心理学的には“刺激の飽和”って言われる現象で、新しいことへのワクワクが一巡すると、同じ体験に対して感動が薄れてくるの。YouTubeやゲームのほうが気軽に刺激を得られる今の時代、バイクって“飽きる速度が早くなる趣味”とも言えるんだよね。
3-5. 維持費・保管場所・装備コストが想定外だった
買う前は本体価格だけ見て「思ったより安いかも！」って思ってた人、多いんじゃないかな？でも実際には、自賠責・任意保険・ガソリン・点検費用に加えて、ヘルメットやグローブなどの装備費もかかるよね。しかもマンション住まいだと、保管場所にもお金がかかる場合も……。維持費って、乗らなくてもかかるから、使わないまま毎月お金が出ていくのは正直キツいよね。
3-6. 家族・恋人の反対やライフスタイルの変化
「事故が怖いからやめて」って、家族に言われたことある人、結構いるよ。特にお子さんが生まれたり、結婚したりすると、「自分だけの趣味」に割く時間やリスクが取りづらくなるんだよね。バイクって、どうしても危険と隣り合わせだから、大切な人からの反対があると強くは言い返せないよね。ライフスタイルの変化に伴って、自然と乗らなくなっていくケースも多いの。
3-7. 購入前に「免許取得」で燃え尽きたケースも
「やっと教習所卒業したー！」「試験合格！よっしゃ買うぞー！」って、気持ちが最高潮になったあとにバイクを買って……燃え尽きる。この「燃え尽き症候群」も意外と多いんだよ。免許を取るって意外と大変で、そこにモチベーションを全部使い切っちゃう人もいるの。買って満足しちゃって、実際には数回しか乗らないまま車庫でホコリをかぶっている、なんてケースもよく聞くよ。
4. 【再点火】「もう一度乗りたい」と思ったら試すべきこと
バイクを買ったのに全然乗らなくなってしまった…。
そんなときは「自分はバイクに向いてなかったのかな？」と落ち込むかもしれませんね。
でも、ちょっと待ってください。バイクに飽きた人や、乗るタイミングを逃した人は決して珍しくありません。
それでも、ふとした瞬間に「やっぱりもう一度乗りたいな」と思うこと、ありますよね。
その気持ちをそっと後押しするために、今からご紹介する5つのステップを試してみてください。
気持ちに火がつけば、バイクの楽しさはまたきっと戻ってきます。
4-1. 日常の中に“乗る理由”を作ってみる（例：買い物・仕事帰り）
「バイクは休日にツーリングするもの」そんなふうに決めつけていませんか？
でも、そんなにまとまった時間って取れないですよね。
だったら、日常のちょっとした移動をバイクタイムに変えてしまいましょう。
たとえば「スーパーまでの買い物」や「仕事帰りに少し遠回りして寄り道」でもOK。
買ったばかりのCB250Rでコンビニに立ち寄るだけでも、「やっぱりバイクって楽しいな」って感じる人、多いんです。
エンジン音と風を感じるだけで、日常がちょっと特別になりますよ。
4-2. 目的地ありきの「プチ旅」で楽しさを再発見
「ただ走るだけだと飽きる…」それ、すごくよくわかります。
目的地がないと、バイクの楽しさは半減しちゃうんです。
だからこそ、バイクに再び火を灯すには「小さな旅」を取り入れてみるのがオススメ。
たとえば「道の駅巡り」や「ラーメン店スタンプラリー」「隠れ絶景スポット巡り」なんてどうでしょう？
都心から1時間以内でも、行ったことのない楽しい場所ってたくさんあります。
神奈川にある「ヤビツ峠」や「宮ヶ瀬ダム」なんかも、都内から気軽に行けるツーリングスポットです。
4-3. コミュニティ・SNS活用で“仲間”をつくる
バイクって、1人で楽しむもののようでいて、実は仲間がいるだけで一気に楽しさが広がる趣味なんです。
「今日は〇〇行ってきたよ！」という投稿を見るだけでもワクワクしますし、自分も行ってみようかな、っていう気持ちになりますよ。
さらに、DiscordやLINEのバイクグループに参加すれば、イベント情報やお得なメンテナンス情報もゲットできるかも。
一緒に走る友達ができると、不思議と「もっと乗りたいな」って思えるんですよね。
4-4. バイクをカスタムして「愛着」を取り戻す
ちょっと埃をかぶった自分のバイクを見て、「もう飽きたかも」なんて思ってませんか？
でも、そこにほんの少し手を加えるだけで、愛車がまたあなたの“特別な存在”に戻るかもしれません。
たとえば、ミラーやグリップ、ウインカーをカスタムするだけでも、見た目がガラッと変わります。
ネットで人気の「デイトナ」や「キジマ」のパーツを使えば、予算1万円以下でも十分楽しめますよ。
「自分のバイクをもっと好きになる」。
この気持ちが再点火の第一歩です。
4-5. 月1回でも「定例化」すれば習慣化する
「たまに乗る」と思っていると、結局乗らないまま月日が経ってしまうことって多いですよね。
だったら、「毎月第1日曜はバイクの日！」と決めてしまいましょう。
人間って、なんとなく予定が決まっていると行動しやすいんです。
たとえば「月1回は海を見に行く」とか「お気に入りのカフェで朝ごはんを食べる」とか、ゆるいテーマでOK。
継続することで、バイクに乗るのが“当たり前”になっていきます。
そしていつの間にか「また乗らなきゃ」じゃなくて「乗るのが楽しみ！」に変わっていくんです。
4-6 まとめ
バイクにもう一度乗りたくなったら、日常に小さな“乗る理由”をつくってあげることが大事です。
特別なツーリングじゃなくても、通勤や買い物、週末の寄り道など、工夫次第で楽しみ方は無限大。
目的地があるとワクワクするし、仲間がいるともっと続けたくなる。
そして、自分だけのバイクに育てていくカスタムの楽しさ。
月1の習慣化で気づけばまた、バイクがあなたの生活の一部に戻っているはずです。
5. 【逆算思考】これからも乗らないならどうする？
「バイクを買ったけど全然乗らない……」そんなふうに思い始めたら、そろそろ“この先どうするか”を真剣に考えるタイミングかもしれません。
今は「そのうち乗るだろう」と思っていても、実際は乗らないまま月日だけが過ぎていく。
大切なのは、これからの行動を「逆算」して考えることなんです。
5-1. 「そのうち乗る」は来ない：放置バイクの末路
多くの人が「そのうち乗るさ」と思ってバイクを放置しますが、その“そのうち”は、ほとんどの場合やってきません。
実際、筆者が見てきたバイク所有者の多くは、最初の数回乗っただけで、それ以降はホコリをかぶらせたままにしていました。
そしてみんなが後になって口をそろえて言うのが、「もっと早く売ればよかった……」という後悔の言葉です。
動かさないバイクは、時間が経つほどに価値がどんどん下がります。
バッテリーは上がり、金属部分にはサビがつき、タイヤも劣化してヒビ割れ……。
つまり、ただ置いておくだけで“資産”だったはずのバイクが“負債”になってしまうのです。
5-2. 放置バイクの損失例（劣化・税金・価値下落）
バイクを使わずに放置していると、実は目に見えない損失がたくさん積み重なっています。
まず一番大きいのが「劣化による価値の下落」です。
バイクは乗っていなくても部品が自然に劣化していく乗り物です。
とくに長期間放置されると、エンジン内部のオイルが腐り、ガソリンが劣化し、錆びやパーツの固着が起こりやすくなります。
次に地味に効いてくるのが税金や保険料などの維持費です。
使っていなくても軽自動車税（年間2,000～6,000円）や、自賠責保険料、任意保険料などの支払いは発生します。
「乗ってないから大丈夫でしょ」と思っているうちに、気づけば数万円単位でお金が出ていってしまいます。
そして忘れてはならないのが「価値の下落」。
バイク市場では新しいモデルが出れば古いバイクの価値は一気に下がります。
たとえ走行距離が少なくても、年式が古いというだけで査定額が大きく減ってしまうのです。
5-3. サンクコスト効果に要注意（心理学的説明）
ここで厄介なのが「せっかく買ったのにもったいない」という心理。
この気持ちは誰にでもあるものですが、実は心理学で「サンクコスト効果」と呼ばれる落とし穴なんです。
たとえば、ジムに入会したけど1回しか行かず、行く気もないのに「入会金がもったいないから」と通い続けてしまう。
その結果、行かないジムに毎月お金を払い続けている……。
これがまさにサンクコストの典型例です。
すでに支払ったお金や時間に引きずられて、「損したくない」と思うあまり、さらに損を重ねてしまう。
バイクにもまったく同じことが言えます。
「高かったから……」「まだ乗れるから……」という気持ちが、結果として損を大きくしてしまうのです。
5-4. 早期売却で“損切り”する勇気も大切
もし今、「もう乗らないかもな……」と思っているなら、早めに決断して“損切り”する勇気を持つことが大切です。
株やFXの世界でも、「これ以上の損を広げないために早く手放す」ことが重要とされていますよね。
それと同じ考え方を、バイクにも当てはめるべきなのです。
まだ購入から時間があまり経っていないバイクであれば、比較的高値で売却できます。
走行距離が少なければなおさら査定は有利になりますし、人気モデルであれば中古需要も高いので、高値がつきやすいです。
さらにバイクを売るときは複数の業者に見積もりを出してもらうことがとても重要です。
一括査定サイトを使えば、手間なく複数の業者から査定額を比較でき、競争によって買取価格が上がるケースも多いのです。
写真を送るだけで査定が完了する便利なサービスもあるので、「面倒くさい」と感じる人にこそおすすめですよ。
早めの決断が、未来の自分への最高のプレゼントになります。
「またそのうち乗るかも」と思い続けて、気づいたら損ばかり増えていた……そんな結末にならないように、今こそ“逆算思考”で一歩を踏み出してみませんか？
6. 【売却検討】手放す選択をする人が増えている理由
バイクを買ったものの、気づけば全然乗っていない……そんな悩みを持つ人は実はとても多いんです。
時間が経てば経つほど「もっと早く手放しておけばよかった」と後悔の声が増えてくるのも事実。
ここでは、バイクを手放す選択をする人が増えている理由を、３つのポイントに分けてお話ししますね。
6-1. 維持費・保険・税金からの解放
乗らないバイクにも、毎年お金がかかり続けることをご存じですか？
例えば、バイクの排気量によって異なるものの、軽二輪（125cc超〜250cc以下）であれば毎年軽自動車税3,600円がかかります。
さらに、自賠責保険・任意保険・点検整備なども含めると、年間で数万円以上の維持費が必要になるんです。
しかも、ガレージに眠らせているだけでもバッテリー上がりやパーツの劣化が進み、結果的に修理費まで膨らんでしまうケースも……。
「乗っていないのにお金が出ていく」状態って、なんだかもったいないですよね。
この維持コストから解放されることで、お財布にも気持ちにも余裕が生まれるんです。
だからこそ、乗らなくなったバイクは思い切って手放す人が増えているんですよ。
6-2. 駐車スペースやトラブルのストレスから解放
意外と見落とされがちなのが、置き場所の問題や周囲とのトラブルです。
都市部では特に、バイクの駐車スペースに悩む人が多く、「近隣住民からのクレーム」や「盗難リスク」に疲れてしまう人も少なくありません。
さらに、放置していたバイクにイタズラされたとか、サビでマンションの床を汚してしまったなど、ちょっとしたことでストレスが増えてしまうんですよね。
毎日気にかけるのも面倒で、「バイクに乗っていないのに気を使う日々」に嫌気がさす……。そんな声も多いんです。
だからこそ、「いっそ手放してスッキリしたい」と思う人が増えているんですね。駐車問題や心配事が一気に解決されると、気持ちまで軽くなりますよ。
6-3. 次の趣味・生活資金に変えられる
バイクを手放すことで得られる最大のメリット、それは「次の一歩に繋がるお金になる」ということ。
乗っていないバイクが家にあるだけでは、価値はどんどん下がってしまいます。
でも、今なら状態が良ければ数十万円の買取価格がつくこともあるんです。
このお金を使って、新しい趣味を始めたり、旅行に行ったり、はたまた生活費にあてたり……
「使えるお金」に変えることで、あなた自身の生活がもっと豊かになるんですよ。
そして何より、心のモヤモヤも一緒に手放せます。
「せっかく買ったのにもったいない」と感じているなら、それはサンクコストにとらわれている証拠。
乗らないと分かった今だからこそ、早めの決断が後悔を減らすカギになります。
6-4. まとめ
「バイクを手放す」という決断は、一見もったいなく感じるかもしれません。
でもそれは、これからの自分を楽にする前向きな選択です。
維持費や保険などの出費からの解放。
駐車場トラブルや心配事のストレス解消。
そして新しい目的にお金を使える楽しさ。
こうした理由から、手放す人がどんどん増えているのです。
もしあなたが今、「バイク乗ってないけど売るのは迷うなぁ……」と思っているなら、それはベストタイミングかもしれません。
売るなら早いほうが高く売れるのも事実ですからね。
「バイクを売る」という選択が、あなたの心と暮らしをラクにするかもしれません。
7. 【高く売るコツ】後悔しないバイク売却のポイント
7-1. 複数社に相見積もりをとるべき理由
せっかく買ったバイクだけど、もう全然乗らない。
だったら思い切って売ってしまうのもアリだよ。
でもね、いきなり1社にだけ査定してもらうのはちょっと待ってほしいんだ。
なぜかというと、買取業者によって査定額って本当にバラバラなの。
たとえば同じバイクでも、ある業者では「15万円」、別の業者では「22万円」なんてこともあるんだよ。
この差は7万円。ちょっとした旅行にも行けちゃう金額だよね。
だからこそ、必ず複数社に見積もりを取って競争させることが大切なんだ。
業者同士が「ウチが一番高く買います！」と頑張ってくれるから、査定額が自然と上がっていくんだよ。
7-2. 査定の前にやるべき準備リスト
査定前にちょっとした準備をしておくと、買取額がグッと上がる可能性があるんだ。
以下のリスト、ぜひチェックしてみてね。
- バイクをキレイに洗車する（見た目は大事）
- カスタムパーツがあれば一緒に提示（付属品があるとプラス評価になるよ）
- 取扱説明書・保証書・メンテナンス記録を揃える
- バッテリーが上がってないか確認（動作確認できると印象アップ）
- スペアキーなどの付属品も用意する
どれも難しいことじゃないけど、やるかやらないかで結果は大きく変わるから、しっかり準備しておこうね。
7-3. 一括査定サイト（例：KATIX）のメリット・デメリット
「でも複数社に見積もり取るのって面倒じゃない？」って思った人、安心して。
今は一括査定サイトっていう便利なサービスがあるんだよ。
たとえば「KATIX」っていうサイトは、1回の入力で300社以上に見積もり依頼ができちゃう。
しかも、バイクの写真を送るだけで査定してくれるから、家に来てもらう必要もなし。
ネットだけで完結するから、人に会うのが面倒な人にもピッタリなんだ。
利用者の9割が希望額以上で売却に成功してるっていう実績もあるし、これは使わない手はないよね。
ただし、デメリットもあるよ。
たとえば、一部の業者から電話がたくさん来ることもあるんだ。
でも、KATIXの場合はオークション形式だから比較的静かに進められる点が評価されてるよ。
7-4. 実際に高額査定を取ったユーザー事例（体験談）
じゃあ実際にどんな人が高額査定に成功してるのか、気になるよね。
たとえば、あるユーザーさんの話だと……
「買って半年しか経ってない250ccのバイク、ほとんど乗ってないし、どうせ安く買い叩かれると思ってたんです。
でもKATIXで査定を申し込んだら、なんと購入価格の9割で売れたんです！」って話があるよ。
別の人は「ちょっとカスタムしてたけど、そのまま見せたら＋2万円の上乗せ査定が出た」って話もあるんだ。
しっかり準備して、早い段階で査定すれば、本当に高く売れる可能性があるってことなんだね。
7-5 まとめ
バイクって、買ったはいいけど乗らないまま放置すると価値がどんどん下がっちゃうんだ。
だからこそ、「乗らないな……」と思ったら早めに行動するのが正解。
高く売りたいなら、
- 複数社に相見積もりを取る
- 査定前の準備を怠らない
- 一括査定サイト（KATIXなど）を活用
これだけで、あなたのバイクは「乗らなくなったお荷物」から「お小遣い」に変身するよ。
「もっと早く売っておけばよかった……」って後悔しないように、今がチャンスだよ。
8. 【売却後のリアル】「バイクを手放して良かった」人たちの声
バイクを買ったものの「全然乗っていない……」というあなたへ。
実は、そのまま手放した人たちの中には「売ってよかった！」と心から感じている人がたくさんいます。
ここでは、そんな人たちのリアルな声を3つの視点から紹介します。
同じような悩みを持つあなたの背中を、やさしく押してくれるかもしれませんよ。
8-1. 金銭的メリットが大きかった
まず、もっとも多かったのが「経済的に助かった」という声です。
バイクは所有しているだけで年間数万円以上の維持費がかかります。
自賠責保険、任意保険、車検（大型・中型バイク）、税金、駐車場代……乗らなくても、これらは毎年確実に出費になります。
ある30代の会社員の方は、月に1回も乗らなくなった250ccのバイクを売却。
その結果、保険料・税金・メンテ代などを含めて年間7万円ほど節約できたそうです。
しかも、状態が良かったため売却額は約24万円にもなり、「こんなに得をするなら、もっと早く売っておけばよかった」と感じたとか。
記事にもありましたが、バイクの価値は時間が経つほど下がります。
乗っていないなら、早めに売ったほうが「高く売れるし、維持費も浮く」ので一石二鳥なんですね。
8-2. 未練を手放し、気持ちが軽くなった
「せっかく買ったのに、もったいない……」
こう思ってバイクを手放せずにいる方も多いでしょう。
でも、これは心理学で「サンクコスト効果」と呼ばれるもので、実は人を損な決断に導いてしまう罠なんです。
たとえば、ある女性ライダーは、大型バイクを「いつかツーリングに使おう」と3年間放置。
しかし、結局一度も乗らず、保険料だけで合計15万円もかかってしまったそうです。
その後、思い切って売却。「気持ちがスッキリして、ようやく前に進めた気がした」と話してくれました。
「乗らないことに罪悪感を抱えながら過ごす日々」よりも、「潔く手放して、心を軽くする」という選択肢もあるのです。
8-3. 次の趣味・挑戦に進めた人たちの話
最後に紹介するのは、バイクを売ったことで新しい趣味や挑戦にお金と時間を使えた人たちの話です。
たとえば、20代の男性はバイクを買ってすぐに飽きてしまい、「無理に乗っても楽しくない」と悩んでいました。
そのまま2年間放置していましたが、ある日思い切って一括査定で売却。
その資金を使ってカメラと旅行にハマり、Instagramでフォロワー1万人を突破したそうです。
また、別の30代主婦は、子どもが生まれたのをきっかけにバイクを手放し、家族向けのキャンプグッズを揃えてアウトドアを満喫するように。
「今は家族みんなで過ごす週末が楽しみになった」と語っています。
バイクを手放すこと＝趣味を失うと感じる人も多いですが、「新しい何か」を手に入れるきっかけにもなり得るのです。
8-4. まとめ
バイクを売った人たちのリアルな声には、後悔よりも「安心」と「前進」が多く見られました。
金銭面でのメリット、精神的なスッキリ感、そして次の目標や楽しみに向かえたこと。
あなたが今、「バイクに乗ってない……どうしよう」と感じているなら、それは新しい一歩のサインかもしれません。
「売る」ことは、過去に負けることではなく、自分を大切にする選択肢のひとつ。
この機会に、少しだけ未来の自分を想像してみてはいかがでしょうか。
9. 【これから買う人へ】後悔しないバイク購入のために
バイクを買ったけど全然乗らない……実はこれ、かなり多くの人が経験しています。せっかくお金をかけたのに、ガレージの隅でホコリをかぶっているバイクを見るたび、胸がチクッと痛む。でも、後悔する前にできることって、実はたくさんあるんですよ。ここでは、これからバイクを買おうと思っている人に向けて「後悔しない選び方」をお伝えしますね。
9-1. 購入前に知っておくべき5つのチェックリスト
1. 本当に自分の生活スタイルにバイクは合っている？通勤や週末のツーリングに使う予定だったのに、仕事が忙しくて全然乗れない……という人が山ほどいます。1日でもいいので、実際に「バイクがある生活」をシミュレーションしてみましょう。
2. 駐車スペースと保管環境の確認都内だと駐車場代が月1万円以上することも。雨ざらしだとサビや劣化も早く、数ヶ月で買取価格がガクッと落ちてしまいます。
3. バイク以外の趣味とのバランスYouTubeやゲーム、ジム通いなど、バイクに割く時間が本当にあるのかを再確認。「時間が足りなくて乗れない」という声は、バイクを買った人の中で最も多い理由なんです。
4. メンテナンス・維持費に耐えられる？バイクは保険、税金、消耗品など、思った以上に維持費がかかります。乗らなくてもお金は出ていくので、コスパを気にする人は注意。
5. 本当に「憧れ」だけじゃない？「バイクに乗ってる自分、カッコイイ！」その気持ち、すっごく分かります。でも、乗ってみたら思ったより面白くなかったという人もいます。バイクはロマンだけでなく、実際の楽しさと生活との相性が大切です。
9-2. 中古車で「お試し」から始めるという選択肢
「いきなり新車で数十万円」って、やっぱりちょっと勇気がいりますよね。そこでおすすめなのが、中古バイクでのお試し購入です。
最近の中古市場は品質もよく、メンテナンス済みの車両も多いので安心。たとえば、ホンダの「スーパーカブ」なら10万円台から手に入る車両もありますし、維持費もグッと抑えられます。
しかも、もし「やっぱり向いてなかったな……」と感じたとき、中古なら比較的高値で売却しやすいというメリットもあります。新品だと数ヶ月で価値がドンと下がりますが、中古ならもともと価格がこなれているので、損失も最小限に抑えられます。
特に「初バイク」や「久々のリターンライダー」の人には、中古バイクが断然おすすめです。
9-3. レンタルバイク・サブスクという新しい選択肢
「バイクって本当に必要かな？」と少しでも感じているなら、買う前に一度試してみるのが賢いやり方です。最近では、レンタルバイクやバイクのサブスクリプションサービスが充実してきています。
たとえば「レンタル819」や「モトオーク」などのサービスでは、1日から手軽にバイクを借りることができます。料金も1日数千円〜とリーズナブルで、複数の車種を乗り比べることもできるんです。
また、月額制の「定額バイク」などのサブスクは、必要なときだけ乗って、それ以外は返却できるスタイル。駐車場や維持費の心配もありません。「バイクは乗る頻度が低いかも……」という人にはベストな選択肢かもしれませんね。
9-4. まとめ
バイクを買ったけど乗らなくなる理由は、「想像していた楽しさと現実のギャップ」や「忙しくて乗れない」といった、ごく当たり前のことが原因になっています。でもそれは、買う前にちょっと考えておくだけで防げることも多いんです。
大切なのは、「バイクが欲しい！」という気持ちを否定しないこと。ただし、勢いで買うのではなく、試してから決める。中古でスタートしたり、レンタルやサブスクで気軽に乗ることで、自分に本当にバイクが合うかどうかを見極めてから購入する。これが後悔しないバイク選びのコツです。
少しの工夫で、バイクとの付き合い方はグッと豊かになりますよ。
10. まとめ：乗らないことに悩んでる今が「選択のチャンス」
「せっかく買ったバイクなのに、全然乗ってない……」
そんなふうに思いながら日々を過ごしているなら、今こそが「大きな選択のチャンス」なのかもしれません。
バイクに限らず、どんな趣味も「実際にやってみないとわからないこと」ってたくさんあります。
「思っていたよりも面白くなかった」「すぐ飽きてしまった」「乗る時間がない」など、どれもごく普通で、人間らしい理由ばかりです。
でもここで大切なのは、「乗らないまま時間が過ぎると、もっと損をする」という現実です。
バイクは放置すればするほど価値が下がり、パーツが劣化し、保険や税金の負担も残ります。
「いつか乗るかも」と思っていても、その「いつか」は来ないことが多いんです。
そして「せっかく買ったんだから」という気持ちはとても自然だけど、実はこれが一番大きな落とし穴だったりします。
心理学でいう「サンクコスト」──つまり、使ったお金や時間に引っ張られて、不要なものを手放せなくなる状態です。
でも、本当にもったいないのは、「乗らないまま放置して損失が膨らむこと」。
まだ購入してから日が浅ければ、走行距離も少なく、高値で売れる可能性だって十分あります。
ここで行動に移せば、自分の中で「ケリをつける」ことができます。
「これは自分に合わなかった」とちゃんと認めることで、前向きに次のステップに進めるんです。
たとえば、バイクを一度手放してみて、「やっぱり乗りたくなった」と思ったなら、またそのときに改めてバイクを選び直せばいいんです。
その方が、今のままズルズル悩み続けるより、ずっと気持ちがラクになると思いませんか？
悩んでいる「今」こそが、行動するチャンス。
売るにしても乗り続けるにしても、一度自分の気持ちと向き合ってみてください。
その選択が、未来のあなたを助けることにつながります。
