警察署の駐車場に止めていい？結論と注意点をわかりやすく解説

「警察署の駐車場って、少しなら停めていいの？」と迷っていませんか。実は、警察署だからといって自由に駐車できるわけではなく、用件・場所・時間・申告の4点を満たすことが大前提です。

本記事では、停めてよい基本条件とNGになりやすいケース、迷ったときの最適な判断フローをわかりやすく解説します。

1. まず結論：警察署の駐車場は「来庁目的がある人が、指示された場所に、必要最小限の時間」だけ

まずいちばん大事なことからお話ししますね。
警察署の駐車場は、だれでも自由に使ってよい場所ではありません。
「警察署に用事がある人が、指定された場所に、必要な時間だけ停める」というのが基本ルールです。

地方の警察署では、100台以上停められそうな広い駐車場を持つところもあります。
敷地が広く、公用車も来庁者用スペースも十分に確保されている場合が多いからです。
そのため、地方では「警察署の駐車場＝ある程度停められる」というイメージを持つ人もいるでしょう。

しかし、東京都内、特に23区内の警察署では事情がまったく違います。
ある警察署では、公用車すら署内に置けず、徒歩5分から10分離れた民間駐車場を2か所借りているケースもあります。
そこまで逼迫しているため、来庁者用スペースが1台分もない警察署も実在します。

実際に、「当署は来庁者用の駐車スペースはありません」と大きな看板を掲げている警察署もあります。
つまり、「警察署だから広い駐車場があるはず」と思い込むのは、とても危険なのです。

だからこそ、「停めていいのか？」と迷ったら、必ずルールを確認することが大切です。
では、その基本条件を一つずつやさしく説明していきますね。

1-1. “停めていい”の基本条件（用件・場所・時間・申告の4点）

警察署の駐車場に車を停められるかどうかは、次の4つで決まります。
用件・場所・時間・申告の4点です。
この4つを守っていれば、トラブルになる可能性はぐっと下がります。

1-1-1. 用件：被害届／相談／落とし物／各種申請など「窓口目的」がある

まず大前提は、「警察署に正当な用事があること」です。
たとえば、被害届を出す、落とし物を受け取る、免許や古物営業などの各種申請をする、交通事故の相談をする、といった窓口目的がある場合です。

反対に、「近くのコンビニに寄りたい」「ちょっとトイレ休憩」「近所で待ち合わせ」といった目的は、警察署の駐車場を使う理由にはなりません。
とくに東京都23区内の警察署では、公用車すら置き場に困っている現実があります。
その状況で、用事のない車が停まってしまうと、本当に困る人が使えなくなってしまいます。

1-1-2. 場所：来庁者枠・指定スペースのみ（公用車枠・緊急車両動線は不可）

次に大切なのは「どこに停めるか」です。
停めてよいのは、あくまで来庁者用として指定されたスペースだけです。

警察署には、公用車専用の枠や、緊急出動車両がすぐ出られる動線があります。
そこをふさいでしまうと、事件や事故への対応が遅れてしまう可能性があります。

実際に、出入口が狭く、中庭式の駐車場で何十台もひしめき合っている警察署もあります。
そこでは「キーを抜かない」という特別な運用がされていた例もありました。
数時間停めると、車が奥へ移動され、出すために7台から8台動かさなければならないこともあったのです。

このような状況を知ると、「空いているから大丈夫」と軽く考えてはいけないことがよくわかりますね。
必ず指定場所を確認してください。

1-1-3. 時間：長時間は不可（延びそうなら必ず再申告）

三つ目は「時間」です。
警察署の駐車場は、長時間利用する場所ではありません。
あくまで用件を済ませるための必要最小限の時間だけです。

とくに都市部では、1台のスペースがとても貴重です。
2時間も停めていると、ほかの車の出入りに支障が出るケースもあります。

もし手続きが長引きそうな場合は、必ず受付や担当者に申し出ましょう。
黙って延長するのは避けるべきです。
一言伝えるだけで、トラブルはぐっと減ります。

1-1-4. 申告：到着後に受付・当直へ「車で来た」ことを伝える

最後は「申告」です。
警察署に到着したら、受付や当直に「車で来ました」と伝えましょう。

来庁者用スペースがあるかどうかは、署によって大きく異なります。
23区内のように、そもそも来庁者用駐車場がない署もあります。
看板で明示しているところもあるくらいです。

事前に把握されていない車があると、不審車両と誤解される可能性もゼロではありません。
警察署という場所の性質上、慎重に扱われるのは当然です。
だからこそ、ひとこと伝えることが大切なのです。

1-2. “基本NG”になりやすい典型（近隣用事／休憩／待ち合わせ／放置）

ここで、「これはダメになりやすいよ」という例をまとめますね。

・近くの施設に行くために停める。
・休憩や仮眠のために利用する。
・待ち合わせ場所として使う。
・車を置いたまま長時間放置する。

これらは、ほぼ確実にNGと考えてください。
とくに駐車事情が厳しい都市部では、たった1台でも大きな支障になります。
公用車すら外部駐車場を借りている現実を思い出してください。
そのスペースは、本当に必要な人のためのものなのです。

1-3. 迷ったときの最適解：「行く前に電話」「着いたら受付で確認」

「停めていいのかな？」と少しでも迷ったら、答えはシンプルです。
行く前に電話で確認する。
着いたら受付で確認する。
これが最も安全で、確実な方法です。

地方か都市部かによって事情は大きく違います。
東京都23区内では、来庁者用駐車場がないケースも珍しくありません。
公共交通機関での来庁を勧められることもあります。

事前確認をしておけば、「停められなかった」「注意された」というトラブルを防げます。
警察署はみんなの安全を守る場所です。
だからこそ、ルールを守って、気持ちよく利用しましょう。

2. 検索ユーザーが最初に知りたい判断フロー（3分で結論が出る）

「警察署の駐車場って、止めていいの？」と不安になりますよね。

でもね、じつは地域によって事情がまったく違うのです。

地方の警察署では100台以上止められそうな広い駐車場があるところもあります。

ところが、東京都内、とくに23区内の警察署では事情がまるで違います。

公用車すら置き場所に困っている署もあるのです。

だからこそ、「止めていいかな？」と悩む前に、次の3ステップで判断していきましょう。

この流れで考えれば、3分で結論が出ますよ。

2-1. Step1：その警察署に「来庁者用スペースがあるか」を確認

まず一番大事なのは、「来庁者用の駐車スペースがあるかどうか」です。

これを確認しないで向かうのは、ちょっと危険です。

なぜなら、都内の警察署では来庁者用スペースが1台もないケースが実際にあるからです。

たとえば、浅草警察署では、署内に公用車を置けないため、徒歩5〜10分離れた民間駐車場を2か所借りて対応している状況です。

公用車ですら署内に置けないのですから、来庁者用が確保されていないのも無理はありません。

また、高島平警察署では、玄関前に「当署は来庁者用の駐車スペースはありません」と大きく掲示しているほどです。

つまり、「警察署だから広い駐車場があるはず」と思い込むのは、とても危険なのです。

一方で、三多摩地区などでは比較的広い駐車場を持つ署もあります。

地方の警察署では、敷地が広く、来庁者用スペースが整備されていることも珍しくありません。

だからこそ、まずは電話や公式案内で確認することが大切なのです。

2-2. Step2：用件が「緊急性高」か「手続き系」かで行動を分ける

次に考えるのは、「今すぐ対応が必要かどうか」です。

用件によって、行動はまったく変わります。

ここを間違えると、現地で立ち往生してしまいますよ。

2-2-1. 緊急性高：まず電話（必要なら110）→ 指示に従う

事件や事故など、緊急性が高い場合は、まず電話です。

命や安全に関わるときは110番をためらわないでください。

直接向かうよりも、まず指示を仰ぐほうが安全で確実です。

警察署によっては、駐車スペースが混雑しているどころか、構造的に車の出入りがとても困難な場合もあります。

碑文谷警察署のように、出入口が狭く、奥が中庭式になっている駐車場では、車がぎゅうぎゅうに詰め込まれていることもあります。

そこでは、キーを抜かずに置くという独特の運用がされていたこともありました。

数時間止めていると、車が奥に移動されてしまい、出すために7台〜8台動かさなければならない状況になることもあったのです。

その最中にも別の車が入ってきて、まるで大混乱です。

こうした事情を知らずに飛び込むと、かえって対応が遅れてしまいます。

だからこそ、緊急時はまず電話で状況を伝え、どう動くべきか指示を受けましょう。

2-2-2. 手続き系：周辺Pを確保してから来署（“停められない前提”で動く）

免許更新の相談や各種届出など、緊急ではない手続きの場合はどうでしょうか。

この場合は、「警察署には停められない前提」で動くのが安全です。

とくに東京都23区内の警察署では、駐車場不足が深刻です。

公用車すら外部の民間駐車場に置いている例があるくらいです。

そのため、来庁者が気軽に使えるスペースは、ほとんど期待できません。

周辺のコインパーキングを事前に調べ、空き状況を確認してから向かうほうが安心です。

あるいは、公共交通機関の利用も強く検討しましょう。

「ちょっとくらいなら止められるだろう」と思って行くと、本当に止める場所がなくて困ってしまいます。

余裕をもって行動することが大切ですよ。

2-3. Step3：現地の看板・誘導員・受付指示で最終決定

最後は、現地での最終確認です。

警察署ごとにルールや事情は大きく違います。

玄関前に「来庁者用駐車スペースなし」と明示されている場合もあります。

誘導員がいる場合は、その指示に必ず従いましょう。

中には、構造上、車を移動し合いながら使う特殊な運用をしている署もあります。

自分の判断だけで止めるのではなく、受付や職員の案内を受けることが大切です。

警察署は公共施設ですが、駐車場の余裕は地域によって大きく違います。

とくに東京都内では、駐車場不足が現実的な問題になっています。

だからこそ、「あるかどうか確認する」→「用件で判断する」→「現地で最終確認する」という流れを守れば、もう迷いません。

これで安心して行動できますよ。

焦らず、ひとつずつ確認していきましょうね。

3. 警察署の駐車場は“ひとつじゃない”：枠の種類と優先順位

ねえ、警察署の駐車場って、広い空き地みたいに見えることがあるよね。
でもね、実はあそこはみんなが自由に使える一つの駐車場じゃないんだよ。
場所ごとにちゃんと役割があって、「誰が優先か」という順番も決まっているんだ。

たとえば、地方の警察署だと100台くらい止められそうな広い駐車場を持っているところもある。
一方で、東京都内、とくに23区内の警察署では事情がまったく違う。
署の敷地がとても狭くて、公用車すら入りきらないケースがあるんだ。
実際に、浅草警察署では署内に公用車を置けず、歩いて5分から10分ほど離れた民間駐車場を2か所も借りていたほどなんだよ。

つまり、「空いているように見える」からといって止めていいわけではないんだ。
それぞれのスペースには大事な役目がある。
ここからは、その種類と優先順位を一つずつ、やさしく説明していくね。

3-1. 来庁者枠（あっても少数／ゼロの署もある）

まず気になるのが、「じゃあ、用事があって行く人はどこに止めるの？」ということだよね。
これがね、署によって本当に違うんだ。

地方の警察署では、来庁者用の駐車スペースがしっかり確保されていることが多い。
建物の敷地が広いから、来た人の車もちゃんと置けるようにしているんだね。

でも、東京都23区内になると話は変わる。
浅草警察署では来庁者用の駐車スペースは1台分もない状態だった。
さらに、高島平警察署では玄関前に「当署は来庁者用の駐車スペースはありません」と大きな看板を出しているほどなんだ。

つまり、「警察署だから止められるだろう」と思って行くと、実は最初から用意されていないこともある。
だから事前確認がとても大事なんだよ。

3-2. 公用車枠（パトカー・覆面・機動隊車両など）

次に大切なのが、公用車のスペースだよ。
パトカーや覆面パトカー、機動隊の車両など、警察の仕事に使う車が優先なんだ。

さっき話したように、浅草警察署ではその公用車ですら署内に置けなかった。
わざわざ民間駐車場を借りていたんだから、どれだけ厳しいか想像できるよね。

公用車は、事件や事故が起きたらすぐに出動しなきゃいけない。
だから出入口に近い場所や、すぐ動かせる位置に止めてあることが多い。
そこに一般の車が止まっていたらどうなるかな。
出動が遅れてしまうかもしれないよね。

公用車枠は、見た目に線が引いていなくても、実質的に専用になっている場合がある。
「空いているから大丈夫」と思うのはとても危ないんだ。

3-3. 留置・証拠・事故車両など「業務用スペース」

警察署の駐車場には、もっと特別なスペースもあるよ。
それが業務用スペースだ。

事故を起こした車両、証拠として保管している車、捜査に関係する車両などが置かれることがある。
これはただの「駐車」じゃなくて、事件の一部なんだ。

だから、一般の人がうっかり止めてしまうと、捜査の妨げになったり、証拠保全に影響が出たりする可能性もある。
警察署の敷地は、仕事の現場でもあるということを忘れないでほしいんだ。

3-4. 職員の通勤車両（署によっては外部駐車場を借りるケースも）

警察官や職員さんも、人間だから通勤するよね。
でもね、その車すら署内に置けないケースがあるんだ。

さっき紹介した浅草警察署では、公用車だけでなく、署の車両全体が足りなくて外部の駐車場を借りていた。
それくらい23区内の警察署はスペースが厳しい。

つまり、職員の通勤車両も、できるだけ外部に回したり、工夫しながらやりくりしているんだ。
その状況で、一般の車が気軽に止められる余裕があると思うかな。
答えは、ほとんどの場合「ない」なんだよ。

3-5. 緊急車両の出入口・動線（ここを塞ぐと即アウト）

そして、いちばん大事なのがここだよ。
緊急車両の出入口や動線だ。

碑文谷警察署の例では、出入口がとても狭く、奥に中庭式の駐車場がある構造だった。
何十台もひしめき合い、2時間も止めると奥へ移動されてしまう。
出すためには7台から8台も動かさなければならないこともある。
しかも、その間にまた新しい車が入ってきて大混乱になる。

こんな状況で出入口をふさいでしまったらどうなるか。
パトカーが出られない。
緊急出動が遅れる。
これは本当に重大な問題なんだ。

だから、たとえ数分でも出入口や通路付近に止めるのは絶対にNGだよ。
「ちょっとだけ」は通用しない。
命に関わることもあるからね。

4. なぜ「警察署なら停められるはず」が通用しないのか（差が出る理由）

「警察署って、なんとなく広そうだし、ちょっとくらい車を停めても大丈夫でしょ？」と思ってしまいますよね。
でもね、その考えは地域によってまったく通用しないことがあるのです。
どうしてそんな差が生まれるのか。
それは、土地の広さ、都市の密集度、そして警察署ごとの現実的な運用事情が大きく関係しているからです。
同じ「警察署」でも、地方と東京都内、とくに23区内では、まるで別世界なのです。
ここからは、具体的な例を交えながら、わかりやすく説明していきますね。

4-1. 地方：敷地が広く“100台以上”停められそうな署もある

まず地方の警察署です。
地方へ行くと、「えっ、こんなに広いの？」と驚くほど大きな敷地を持つ警察署があります。
中には100台以上は余裕で停められそうな駐車場を備えている署もあるのです。
建物の周囲に広い空きスペースがあり、公用車だけでなく、来庁者用の駐車枠もしっかり確保されているケースが多いのです。

なぜそんなに余裕があるのでしょうか。
それは、地方では土地に比較的ゆとりがあり、都市部ほど地価が高くないからです。
そのため、警察署を建てる際にも広い敷地を確保しやすいのです。

だからこそ、地方の感覚で「警察署なら停められるはず」と思ってしまうのも無理はありません。
実際、地方では車で訪れても困らないことが多いのです。
でも、その感覚をそのまま東京に持ち込むと、大きなギャップにぶつかってしまいます。

4-2. 三多摩：比較的広い駐車場を持つ署がある

次に東京都内でも、いわゆる三多摩地区と呼ばれるエリアを見てみましょう。
ここは23区外の多摩地域で、都心部ほどの過密状態ではありません。
そのため、比較的広い駐車場を持つ警察署も存在します。

もちろん、地方ほど「100台規模」というわけではありませんが、署によっては来庁者が利用できるスペースが確保されているケースもあります。
三多摩地区では、車社会の側面も強いため、ある程度の駐車需要を想定しているのです。

つまり東京都内でも、「場所によっては停められる可能性がある」ということです。
この中途半端な成功体験が、「警察署なら大丈夫」という思い込みをさらに強くしてしまうのです。

4-3. 東京23区：新しい署を除き駐車事情が厳しい（来庁者枠ゼロも珍しくない）

ところが、東京23区に入ると状況は一変します。
一部の新しい警察署を除き、駐車事情はかなり厳しいのが現実です。

たとえば、浅草警察署では、署の敷地内に公用車を置くスペースすら足りず、徒歩5分から10分ほど離れた民間駐車場を2か所借りて対応していたという実情があります。
公用車ですら敷地内に置けないのです。
それなら来庁者用の駐車スペースがあると思いますか。
答えは、1台分もないという厳しい現実です。

また、高島平警察署では、「当署は来庁者用の駐車スペースはありません」と書かれた大きな看板が玄関前に掲げられています。
これはつまり、「車では来ないでください」という強いメッセージなのです。

さらに碑文谷警察署の駐車場は、まるでパズルゲームのような状態です。
狭い出入口の奥に中庭式の駐車場があり、車がぎゅうぎゅうに詰め込まれています。
ルールは「キーを抜かないこと」。
本来は防犯上キーを抜くのが原則ですが、それができないほど出入りが激しいのです。

2時間ほど停めて戻ると、自分の車が一番奥に移動されていることもあります。
出すためには7台から8台の車を動かさなければならない。
しかもその間に新たな車が入ってきて、まさに戦場のような状態になります。

これが23区内のリアルな姿です。
「警察署だから停められるはず」という考えが、いかに通用しないかがわかりますよね。

4-4. 事件・災害・要人警護など“その日の運用”で突然ルールが変わる

そして、もう一つ大切なポイントがあります。
それはその日の警察の運用状況です。

事件対応、大規模事故、災害、要人警護などが入ると、警察署の駐車場は一気に緊急モードになります。
応援部隊の車両や関係車両でスペースが埋まり、普段は停められた場所が急に使えなくなることもあるのです。

つまり、「昨日は停められたから今日も大丈夫」という保証はどこにもありません。
警察署は公共施設ですが、同時に最前線の現場拠点でもあります。
状況次第で、優先順位は一瞬で変わります。

だからこそ、「警察署なら停められるだろう」と決めつけるのは危険なのです。
特に東京23区内では、公共交通機関での来庁を前提に考えておくほうが安心です。

同じ日本の警察署でも、地方・三多摩・23区でここまで差があるのです。
ちょっとした思い込みが、大きなトラブルにつながらないように。
まずは地域ごとの事情を知っておくことが、とても大切なのですよ。

5. 【競合記事の具体例】「来庁者が停められない」現場のリアル（差別化しつつ活用）

「警察署の駐車場って、ちょっとくらいなら停めていいよね？」と思って検索している人も多いよね。
でもね、実際の東京都内の警察署では、“停めたくても物理的に停められない”という現実があるんだ。
地方の警察署だと、100台くらい置けそうな広い駐車場があるところもあるよね。
ところが、23区内の警察署は事情がまったく違うんだ。
ここでは、実際の警察署でどんなことが起きているのか、具体例を見ながらわかりやすく説明していくね。
「止めていいかどうか」を考える前に、まずは“止められる状況かどうか”を知ることが大事なんだよ。

5-1. 【事例】浅草警察署：公用車すら署内に置けず、徒歩5〜10分の民間駐車場を2箇所借りる→来庁者枠0台

浅草警察署では、なんと署の公用車すら署内に置けないという状態だったんだ。
だから、徒歩5分から10分くらいかかる場所にある民間駐車場を2箇所借りて、そこに停めていたんだよ。
想像してみてね。
パトカーや捜査用車両ですら敷地内に置けないんだよ。
それだけスペースが足りないということなんだ。
当然だけど、来庁者用の駐車スペースは1台分もないという状況だったんだ。
「ちょっと相談に来ただけだから大丈夫かな」と思っても、物理的に空きがないんだよ。
だから、車で行っても停められない可能性が高いんだ。
ここまで厳しいと、「止めていいかどうか」以前に、「止める場所が存在しない」というのがリアルなんだよ。

5-2. 【事例】高島平警察署：玄関前に「来庁者用駐車スペースはありません」の大きな看板レベル

高島平警察署では、さらにわかりやすい対応がされているよ。
なんと、玄関前に「当署は来庁者用の駐車スペースはありません」と書かれた大きな看板が掲げられているんだ。
これはつまり、「基本的に車では来ないでください」という強いメッセージなんだよ。
ここまでハッキリ書かれているということは、それだけ問い合わせやトラブルが多かったということでもあるんだ。
「少しくらいなら大丈夫だろう」という自己判断が積み重なると、本当に必要な人が困ってしまうからね。
警察署は事件対応や緊急出動もある場所だよ。
出入口がふさがれたり、動線が妨げられたりすると、業務に直接影響してしまうんだ。
だからこそ、あえて大きな看板で明示しているんだよ。

5-3. 【事例】碑文谷（ひもんや）警察署：中庭式・狭い出入口・「キーを抜かない」運用→2時間で奥に移動、出庫に7〜8台動かすことも

碑文谷警察署の駐車場は、まるでパズルみたいなんだ。
まず、出入口がとても狭いんだよ。
その奥に中庭式の駐車場があって、たくさんの車がぎゅうぎゅうに詰め込まれている状態なんだ。
ここでは「キーを抜かない」という運用がされていたんだ。
本来は盗難防止のためキーは抜くのが原則だけど、それよりも「車を動かせること」が優先されるくらい、スペースが足りなかったということなんだよ。
2時間も停めていると、自分の車が一番奥に移動させられていることもあるんだ。
いざ出そうとすると、7台から8台もの車を動かさなければならないこともあるよ。
でもね、問題はそれだけじゃないんだ。
その7台や8台を動かすスペースすら十分にないんだよ。
さらに、その最中に新しい車が入口から入ってきたらどうなると思う？
もう大混乱状態だよね。
まさに“戦争状態”と言われるほどの状況なんだ。
こういう環境では、来庁者が気軽に停められる雰囲気ではないことがよくわかるよね。

5-4. “こういう署”で起きること（移動・出庫待ち・入口渋滞）を事前に想定する

ここまでの事例を見てどう感じたかな？
東京都内、とくに23区内の警察署では、「停めていいかどうか」よりも「そもそも停められない」ケースが多いんだ。
仮に一時的に停められたとしても、途中で移動を求められたり、出庫に時間がかかったりする可能性があるよ。
自分の用事が終わっても、7台や8台の車を動かすのを待つことになるかもしれないんだ。
入口が渋滞してしまえば、緊急車両の出入りに影響することもあるよ。
だからこそ、事前にその警察署に来庁者用駐車場があるのかを確認することがとても大切なんだ。
もし「来庁者用スペースはありません」と明示されているなら、近隣のコインパーキングを利用するか、公共交通機関を選ぶほうが安心だよ。
「少しだけだから」という気持ちが、思わぬトラブルにつながることもあるんだ。
警察署はみんなの安全を守る場所だからこそ、ルールと現場の事情をちゃんと理解して行動しようね。

6. 行く前に確認すべきポイント（電話・公式・現地の順で漏れなく）

警察署の駐車場は、場所によってまったく状況が違います。
地方の警察署では100台以上停められそうな広い駐車場があることもあります。
でも、東京都23区内の警察署では、公用車すら置き場に困っているケースがあります。
たとえば浅草署では、署内に公用車を置けず、徒歩5分〜10分の民間駐車場を2か所借りているほどです。
つまり、「警察署だから停められるでしょ」と思い込むのはとても危険なのです。
ここでは、行く前に必ず確認してほしいポイントを、順番どおりにわかりやすく説明します。

6-1. 公式ページで見るべき文言（来庁者用なし／公共交通推奨／障害者枠のみ 等）

まずは公式ホームページを確認しましょう。
ここで見るべきなのは、「駐車場あり」という言葉ではありません。
「来庁者用駐車スペースはありません」という注意書きがないかどうかです。

実際に、高島平署では玄関前に「当署は来庁者用の駐車スペースはありません」という大きな看板を掲げています。
これはつまり、「用事があっても車では来ないでください」という意味に近いのです。

特に東京都23区内の警察署では、敷地が狭く、駐車スペースが極端に不足しているところが多いです。
三多摩地区の署では比較的余裕がある場合もありますが、それでも事前確認は必須です。

チェックするべき文言の例は次のとおりです。

・「来庁者用駐車場はありません」
・「公共交通機関をご利用ください」
・「障害者用駐車枠のみあり」
・「公用車専用」

「駐車場あり」と書いてあっても、それが職員専用ということもあります。
だからこそ、細かい文章まできちんと読むことが大切なのです。

6-2. 電話確認テンプレ（用件／滞在予定／同乗者／車種・大きさ）

公式情報だけで不安なときは、遠慮せず電話で確認しましょう。
そのときは、ただ「停められますか？」と聞くのではなく、具体的に伝えることがポイントです。

なぜなら、警察署によっては、ぎゅうぎゅう詰めの状態でやりくりしているところもあるからです。
碑文谷署では、狭い出入口の奥に中庭式駐車場があり、何十台もひしめき合っています。
数時間停めると、車が一番奥に移動され、出すために7台〜8台動かさなければならないこともあります。
それほど余裕がないのです。

電話で伝えるべき内容は、次の4つです。

1．用件（免許更新の相談、遺失届提出など）
2．滞在予定時間（30分程度、1時間ほどなど）
3．同乗者の有無（高齢者や子どもがいるか）
4．車種・大きさ（軽自動車、ワンボックスなど）

たとえば、
「本日、遺失届の提出で伺います。
滞在は30分ほどの予定です。
軽自動車で、大人1名です。」
と具体的に伝えると、相手も判断しやすくなります。

警察署側も、限られたスペースをどう使うか常に調整しています。
だからこそ、正確な情報を伝えることが大切なのです。

6-3. 現地チェック（看板・白線表示・カラーコーン・チェーン）

現地に着いたら、必ず周囲をよく見てください。
思い込みで入るのは危険です。

確認すべきポイントは次のとおりです。

・「来庁者用なし」と書かれた看板
・「公用車専用」と書かれた白線表示
・カラーコーンで区切られているスペース
・チェーンで封鎖されている区画

特に都市部では、敷地がとても狭いことがあります。
公用車ですら外部駐車場を借りている例があるほどです。
つまり、空いているように見えても、実は内部運用上の重要スペースということもあります。

碑文谷署のように、キーを抜かない運用をしているケースもあります。
これは通常の駐車場では考えにくい特別な運用です。
ルールを知らずに利用すると、大きなトラブルになる可能性があります。

6-4. “停められる”と言われたときに確認する追加質問（どこ／何分まで／鍵の扱い）

もし電話で「停められますよ」と言われても、それで安心してはいけません。
必ず追加で確認してください。

確認すべきことは、次の3つです。

1．どこに停めるのか（具体的な場所）
2．何分までか（時間制限）
3．鍵の扱い（キーを抜くのか、預けるのか）

たとえば、碑文谷署のようにキーを抜かないルールがある場合もあります。
本来は盗難防止のためキーは抜くのが原則ですが、スペース不足のため特別な運用がされているのです。

また、「短時間のみ可」というケースもあります。
2時間も停めると車が奥に移動され、出庫が大変になることもあります。
7台や8台を動かすような状況になると、まるで戦争状態です。

だからこそ、
「何分まで可能ですか？」
「キーは抜いてよいですか？」
と一言確認するだけで、トラブルはぐっと減ります。

警察署の駐車場は、場所によって天国にも地獄にもなります。
地方では広々していることもありますが、東京都23区内では非常に厳しい状況です。
思い込みで動かず、公式確認→電話→現地確認の順番を守りましょう。
それが一番安全で、やさしい方法なのです。

7. 到着後の基本ムーブ（揉めない・迷わない）

警察署に車で着いたら、まず大事なのは「ここは一般の商業施設とはまったく違う場所だ」と意識することです。
地方の警察署では１００台以上止められそうな広い駐車場があることもありますが、東京都２３区内の警察署では事情がまったく違います。
中には公用車すら署内に止められず、徒歩５～１０分の民間駐車場を２か所借りて対応しているケースもあります。
つまり、来庁者用スペースが「あるのが当たり前」ではないのです。
だからこそ、到着後の動き方ひとつで、スムーズにもなるし、気まずい空気にもなります。
ここでは、揉めない・迷わないための基本の動きを、やさしく順番に説明しますね。

7-1. まず受付・当直へ「車で来た」申告（用件と滞在目安をセットで）

建物に入ったら、まず受付や当直の警察官に「車で来ました」と必ず伝えましょう。
そのときに、「落とし物の受け取りで３０分ほどです」「告訴の相談で１時間ほどかかると思います」など、用件と滞在目安をセットで伝えるのがポイントです。

なぜそこまで言う必要があるのかというと、都内の警察署は本当に駐車スペースが限られているからです。
高島平警察署のように、「当署は来庁者用の駐車スペースはありません」と大きな看板を出している署もあります。
つまり、車で来ること自体が“例外対応”になることもあるのです。

滞在時間がわかれば、警察側も「短時間ならここで」「長くなるなら近隣コインパーキングへ」と判断しやすくなります。
ほんのひと言ですが、この申告だけでトラブルの芽はぐっと減ります。
「言わなくても大丈夫だろう」ではなく、「先に言っておこうね」という気持ちが大事です。

7-2. 誘導がある署の動き方（徐行・ハザード・待機位置）

警察署によっては、敷地内に入ると警察官や職員が誘導してくれる場合があります。
そのときは必ず徐行運転を徹底しましょう。
構内は一般の道路ではなく、公用車やパトカー、捜査車両が頻繁に出入りしています。
急な発進や切り返しはとても危険です。

指示があったらハザードランプを点灯し、待機位置で止まります。
とくに都内の署では、敷地が狭く、出入口が細い場合もあります。
碑文谷警察署のように、狭い出入口の奥に中庭式の駐車場があるケースでは、出入りのタイミングが重なるだけで混雑が一気に激しくなります。

自分ひとりの判断で動かず、「待ってください」と言われたら必ず待つこと。
それだけで、現場の混乱を防げます。
警察署の駐車場は、想像以上に“パズル状態”になっていることがあるのです。

7-3. 鍵の扱い（キーを抜く／抜かない／預ける）と注意点

駐車場で特に気をつけたいのが車のキーの扱いです。
通常は盗難防止のためキーを抜くのが原則ですが、署によっては特殊な運用をしていることがあります。

たとえば、碑文谷警察署では「キーを抜かない」というルールが採られていたことがあります。
これは、ぎゅうぎゅうに車が詰まった状態で、２時間ほど止めていると車が奥へ移動されることがあるためです。
実際に車を出すには７台、８台と動かさなければならない状況もあったといいます。

つまり、「防犯」と「運用上の都合」がぶつかる場面があるのです。
だからこそ、現地で必ず指示を確認し、独断で判断しないことが重要です。

7-3-1. “構内で移動される可能性”がある前提で貴重品を置かない

キーを抜かない、あるいは預ける可能性がある場合は、車内に貴重品を絶対に残さないようにしましょう。
バッグ、現金、パソコン、重要書類などは必ず持ち出します。

構内で車両を移動させる必要があるほど混雑している署では、職員がやむを得ず車を動かすことがあります。
そのときにトラブルの原因になるのが、車内の私物です。
「聞いていない」「知らなかった」とならないように、自衛しておくのが賢いやり方です。

7-3-2. 盗難防止と運用都合が衝突するケース（碑文谷のような特殊運用）

碑文谷のように、出入口が狭く、奥に中庭式の駐車場がある場合、車が何十台もひしめき合う状況になります。
２時間止めただけで一番奥へ移動されることもあり、出すには７～８台動かす必要が出ることもあります。

しかし、その７～８台を一時的に置くスペースがない。
さらに、その最中に新たな車両が入ってくる。
こうなると現場はまさに混乱状態です。

そのため、盗難防止の原則とは異なる対応が求められることがあります。
ここで大切なのは、「どちらが正しいか」を考えるよりも、その場のルールに従うことです。
警察署ごとに事情がまったく違う、という前提を忘れないでください。

7-4. 長引くときの再申告（「あと何分」を言うだけでトラブル激減）

用件が予定より長引きそうなときは、必ず再度受付や当直に伝えましょう。
難しいことは言わなくて大丈夫です。
「あと３０分ほどかかりそうです」と、それだけで十分です。

都内の警察署では、公用車さえ敷地内に置けないケースがあります。
来庁者の車は、常に“やりくり”の対象になっているのです。
無断で長時間止めてしまうと、移動や呼び出しなど余計な手間が発生します。

ほんのひと言の再申告で、現場の負担は大きく減ります。
そしてあなた自身も、気まずい思いをしなくて済みます。
警察署の駐車場は、「止めていいか」よりも「どう配慮するか」が大切なのです。

8. 用件別：車で行きたくなる手続きと、駐車の現実的な考え方

警察署に行く理由って、じつは本当にいろいろありますよね。
でもね、「警察署なら駐車場はあるでしょ？」と思って車で行くと、思わぬ落とし穴があるんだよ。
地方の警察署では、100台くらい止められそうな広い駐車場があるところもあるけれど、東京都23区内の警察署では、来庁者用の駐車スペースが1台もないというケースも現実にあります。
実際に、署の公用車ですら、徒歩5分～10分かかる民間駐車場を借りて止めているという話もあるくらいなんだ。
つまりね、「用件によっては車で行きたくなるけれど、駐車できるとは限らない」というのが本当のところなんだよ。
ここからは、用件ごとに現実的な考え方をやさしく説明していくね。

8-1. 被害届・相談（緊急性が高い／同乗者がいる）：停め方は指示制になりやすい

被害届や緊急の相談は、気持ちも焦るし、できればすぐ車で向かいたくなるよね。
とくに高齢の家族が同乗していたり、小さな子どもがいたりすると、電車より車のほうが安心だと感じるはずだよ。
でもね、東京都23区内の多くの警察署では、来庁者用駐車場がそもそも用意されていないことがあるんだ。
「当署は来庁者用の駐車スペースはありません」と、玄関前に大きな看板を掲げている署もあるくらいなんだよ。

こういう場合は、自己判断で敷地内に止めるのではなく、必ず入口で警察官の指示を仰ぐことが大切なんだ。
場所によっては、出入口がとても狭く、奥が中庭式になっていて、車がぎゅうぎゅうに詰め込まれているところもあるよ。
キーを抜かずに止める運用をしているケースもあり、数時間で車の位置が奥へ移動されてしまうこともあるんだ。
出すために7台、8台と動かさなければならないこともあるから、緊急性が高い用件でも「止められる前提」は危険なんだよ。

被害届のように時間が読めない用件では、最初から周辺のコインパーキングを視野に入れておくと安心だよ。
気持ちは急いでいても、駐車でトラブルにならないことが、結果的にいちばん早道なんだ。

8-2. 落とし物（受け取り・届出）：短時間でも申告必須

落とし物の届出や受け取りは、「ちょっとだけだから」と思いやすいよね。
でもね、警察署の駐車事情は想像以上に厳しいことがあるんだ。
23区内では、公用車すら敷地内に止めきれず、外部の民間駐車場を借りているケースもあるくらいだから、来庁者が自由に止められるスペースはほとんど期待できないよ。

短時間でも、敷地内に止める場合は必ず受付や警察官に一声かけること。
とくに、奥に詰めて止める方式の署では、キーを抜かないルールになっていることもあるんだ。
これは車両を移動させる前提の運用だから、勝手に離れてしまうと混乱のもとになるよ。

「5分だから大丈夫」と思わずに、短時間でも申告が原則と覚えておこうね。

8-3. 車庫証明（保管場所証明）・保管場所標章系：混雑しやすいので周辺P前提

車庫証明の申請や受け取りは、どうしても車で行きたくなるよね。
新車の購入や名義変更とセットになることも多いから、「そのまま車で」という流れになりやすいんだ。
でもね、こういう手続きは窓口が混みやすく、待ち時間も発生しやすいよ。

東京都内、とくに23区の警察署では駐車場事情が厳しく、来庁者スペースがない署もあるから、最初から周辺コインパーキングを利用する前提で考えるのが現実的なんだ。
三多摩地区のように比較的広い駐車場を持つ署もあるけれど、都心部では事情がまったく違うよ。
「地方の警察署は100台近く止められそうだったのに…」と驚く人もいるくらい差があるんだ。

混雑期（3月など）はとくに注意。
時間に余裕をもって、周辺Pを事前に調べておくと安心だよ。

8-4. 古物商許可・風俗営業許可などの申請：書類量が多く車で行きがち→駐車可否は事前確認が必須

古物商許可や風俗営業許可などの申請は、書類の量が本当に多いよね。
ファイルが分厚くなって、「これは車で行きたい…」と思う気持ち、よくわかるよ。

でもね、署によっては来庁者用駐車場がまったくないところもあるんだ。
公用車すら署内に止められず、徒歩5分～10分の場所に借りているケースがあるくらいだから、余裕があるとは限らないんだよ。

こうした長時間になりがちな申請は、事前に駐車可否を電話で確認することが必須だよ。
もし駐車不可なら、最初から近隣の駐車場を探しておこうね。
「停められると思って来たのに…」という事態を防ぐことができるよ。

8-5. 交通事故の届出・実況見分の事前相談：時間が読みにくい→途中で周辺Pへ切替も想定

交通事故の届出や実況見分に関する相談は、説明が長くなることが多いんだ。
状況を細かく話したり、資料を確認したりするから、時間が読みにくいよ。

もし、ぎゅうぎゅう詰めの中庭式駐車場のような場所に止めた場合、長時間になると奥に移動されてしまうこともあるよ。
出すときに7台、8台と動かさなければならないケースもあるくらい混雑することもあるんだ。
しかも、その間にも新しい車が入ってきたら、まるでパズルや戦争状態みたいになってしまうよ。

だからね、最初は署の案内に従って止めても、長時間になりそうなら途中で周辺Pへ移動する判断も大切なんだ。
柔軟に切り替えることが、トラブル回避のコツだよ。

8-6. 逮捕・留置関係の面会など：署の都合で案内が変わる（“停められる前提”は危険）

逮捕や留置関係の面会は、精神的にも大変な用件だよね。
だからこそ、できれば車で落ち着いて行きたいと思うはずだよ。

でもね、警察署の駐車事情は日によっても変わることがあるんだ。
もともと来庁者用スペースがない署では、署の判断で案内が変わることもあるよ。
「今日は止められません」と言われる可能性もゼロではないんだ。

とくに23区内では、構造的に駐車余裕がない署もあるから、“停められる前提”で動くのは危険なんだよ。
事前確認と、近隣駐車場の候補をいくつか持っておくこと。
それが、落ち着いて用件に集中するためのいちばんの準備なんだ。

9. 時間帯・曜日で変わる（夜間・休日・繁忙期）

警察署の駐車場ってね、いつ行っても同じように使えるわけじゃないんだよ。
とくに東京都23区内の警察署は、もともと来庁者用の駐車スペースがない署もあるほど深刻な駐車不足なんだ。
たとえば浅草警察署では、公用車すら署内に置けず、徒歩5〜10分の民間駐車場を2か所借りている状況だったんだよ。
つまりね、「止めてもいいかどうか」以前に、物理的に止められないことがあるってことなんだ。

地方の警察署だと、100台以上止められそうな広い駐車場があるところもあって、余裕がある場合が多いよ。
でも東京都内、とくに23区内では事情がまったく違うんだ。
時間帯や曜日によって、その“厳しさ”はさらに変わってくるんだよ。
ここからは、夜間・休日・そして混雑しやすい日について、やさしく説明するね。

9-1. 夜間：当直対応中は緊急車両優先で駐車案内が限定的になりやすい

夜の警察署は、昼間とは少し雰囲気が違うよ。
多くの職員が勤務している昼間と違って、夜間は当直体制になることが多いんだ。
そうなると、まず優先されるのはパトカーなどの公用車や緊急車両なんだよ。

そもそも23区内の警察署は、公用車ですら置き場に困っている状況があるよね。
浅草警察署では署内に置けず、外部の民間駐車場を借りていたくらいなんだ。
そんな環境だから、夜間に来庁者が「少しだけ止めさせてください」と言っても、簡単には案内できない場合があるんだよ。

碑文谷警察署のように、出入口が狭く、奥が中庭式になっている駐車場もあるんだ。
そこではキーを抜かないという特別な運用がされていて、数時間止めると奥に移動されてしまうこともあるほど混み合っているよ。
車を出すために7台〜8台も動かさないといけないことがあるなんて、まるでパズルみたいだよね。

夜間は人手も限られているから、こうした複雑な入れ替え対応をしてもらえるとは限らないんだ。
だから夜に行くときは、「止められるはず」と思い込まずに、公共交通機関の利用を考えておくのが安心だよ。

9-2. 休日：来庁者窓口が限られ、構内運用が平日と違うことがある

休日の警察署も、平日とまったく同じではないんだ。
窓口対応が限られていたり、出入りする車両の種類が変わったりすることがあるよ。

もともと高島平警察署のように「当署は来庁者用の駐車スペースはありません」と大きく掲示している署もあるくらいなんだ。
つまり、平日でも止められないのに、休日だからといって急に余裕が生まれるわけではないんだよ。

さらに休日は、平日とは違う業務体制になることもあるから、構内の車両配置が変わる可能性もあるよ。
公用車の出入りや配置換えがあると、もともと狭い駐車スペースはすぐにいっぱいになってしまうんだ。

地方の警察署なら広い駐車場が確保されていることが多いけれど、東京都23区内では事情がまったく違う。
休日に車で行く場合は、とくに事前確認と代替駐車場の検討をしておくと安心だよ。

9-3. 雨の日・イベント日：周辺道路が混み、入出庫が破綻しやすい（“待てる場所”を確保）

雨の日や周辺でイベントがある日も、注意が必要だよ。
もともと狭い出入口しかない警察署では、車が集中するとすぐに混乱状態になりやすいんだ。

碑文谷警察署のように、出入口が狭く奥にぎゅうぎゅうに車が止まっている場合、1台動かすだけでも大仕事なんだよ。
そこに次々と新しい車が入ってきたら、まさに“戦争状態”になってしまうこともあるくらいなんだ。

雨の日は送迎や車移動が増えるから、周辺道路も混みやすいよね。
入れない、出られない、という状況になると、警察署の業務にも影響してしまうんだ。

だからこそ大切なのは、すぐに止められなくても待てる場所を確保しておくことなんだよ。
近隣のコインパーキングの場所を事前に調べておいたり、公共交通機関に切り替えられるようにしておいたりすると安心だね。

警察署の駐車場は「公的な場所だから止めていいだろう」と思いがちだけど、実際はとても厳しい運用がされている場合があるんだ。
とくに東京都23区内では、公用車ですら置き場に困る現実があることを、しっかり覚えておこうね。

10. 車種別の注意（地味に詰むポイント）

「警察署の駐車場って、空いていそうだから大丈夫だよね？」と思ってしまいがちですが、実は車種によっては思わぬ落とし穴があるのです。

特に東京都23区内の警察署では、そもそも来庁者用の駐車スペースが「1台もない」と明示している署もあります。

たとえば、高島平警察署では玄関前に「当署は来庁者用の駐車スペースはありません」と大きく掲示されています。

また、浅草警察署では公用車でさえ署内に置けず、徒歩5〜10分の民間駐車場を2か所借りている状況でした。

こうした現実をふまえると、「車なら何でも止められる」という考えはとても危険です。

ここでは、車種ごとにどんな点で“詰みやすい”のかを、わかりやすく説明していきますね。

10-1. 大きめ車両（ミニバン・SUV）：幅・切り返しで断られることがある

まず気をつけたいのが、ミニバンやSUVなどの大きめ車両です。

地方の警察署であれば、100台以上止められる広い敷地を持つところもあり、サイズをあまり気にせずに済む場合があります。

しかし、東京都23区内の警察署では事情がまったく違います。

出入口が狭く、内部もぎゅうぎゅう詰めというケースが少なくないのです。

碑文谷警察署のように、狭い出入口の先に中庭式の駐車場があり、何十台もの車がひしめき合っている場所では、大きな車は特に不利です。

数時間止めていると、奥へ移動させられてしまい、出すために7台〜8台を動かさなければならないこともあります。

しかも、動かすスペース自体がないという、まるでパズルのような状況です。

車体が大きいと切り返しの回数も増えますし、出入口をふさいでしまうリスクもあります。

その結果、「このサイズだと厳しいです」と事実上断られてしまう可能性もあるのです。

都市部の警察署では“大きい車＝不利”と覚えておきましょう。

10-2. 二輪（バイク・原付）：二輪専用の置き場が別なケース

「バイクなら小さいから大丈夫でしょう？」と思うかもしれませんね。

たしかに車よりは省スペースですが、問題は“場所が用意されているかどうか”です。

23区内の警察署では、来庁者用駐車スペース自体が存在しないケースがあります。

そうなると、当然ながら二輪専用スペースもないことが多いのです。

また、仮に敷地内にスペースがあったとしても、公用車でいっぱいになっていることがあります。

浅草警察署のように、公用車さえ署内に置けない状況を考えれば、来庁者のバイクが優先される可能性は高くありません。

さらに、署によっては二輪は別の場所に誘導される場合もあります。

勝手に空いている端に止めると、移動を求められることもあるのです。

バイクや原付でも「事前確認」は必須です。

10-3. 自転車：駐輪場の有無・位置（入口付近に置くと注意されやすい）

自転車なら気軽に止められそうに感じますよね。

でも、ここにも注意点があります。

地方の警察署では敷地が広いため、駐輪スペースが比較的確保されていることがあります。

しかし、都市部の警察署は敷地そのものが限られています。

来庁者用の駐車場が「1台もない」と明示している署があるということは、来庁者用の駐輪場も十分とは限りません。

特に玄関前や出入口付近は、緊急車両の動線になることもあります。

そこに自転車を置くと、安全確保の観点から注意されやすいのです。

狭い出入口に車がひしめく環境では、少しの障害物でも大きな支障になります。

自転車であっても、置き場所を間違えるとトラブルのもとです。

「小さいから大丈夫」ではなく、「どこに置くか」が重要なのです。

10-4. 福祉車両・車いす利用：配慮枠の確認（台数が少ない前提）

福祉車両や車いすを利用している方の場合は、さらに慎重な確認が必要です。

地方の広い警察署であれば、ある程度余裕がある場合もあります。

しかし、東京都23区内の警察署ではスペース自体が極端に不足しています。

公用車さえ外部の民間駐車場を借りている状況を考えると、福祉対応の駐車枠も多くは確保できないのが実情です。

仮に設けられていても、台数はごく少数であることが前提になります。

しかも、内部が中庭式で車が密集しているような環境では、スロープの展開スペースや乗り降りの余裕が確保できない可能性もあります。

奥へ移動されてしまう運用がある署では、福祉車両にとって大きな負担になります。

「配慮があるはず」と思い込まず、必ず事前に電話で確認することが大切です。

とくに23区内の警察署へ行く場合は、公共交通機関の利用も視野に入れて検討しましょう。

安全で安心して手続きができる方法を選ぶことが、いちばん大切なのです。

11. 駐車場がない／満車だったときの「現実解」

ねえ、ちょっと想像してみてね。
警察署に行ったら、大きな建物なのに来庁者用の駐車スペースが１台もないって言われたら、びっくりしちゃうよね。
でもね、これは本当にある話なんだ。
東京都23区内の警察署では、公用車ですら署内に置けず、徒歩５～10分も離れた民間駐車場を２か所借りているケースもあるくらいなんだよ。
つまり、「警察署だから停められるはず」という考えは、とっても危ない思い込みなんだ。
ここでは、もし駐車場がなかったり、満車だったりしたときに、どうすればいいのかをやさしく説明するね。
焦らず、順番に見ていこう。

11-1. 最優先：近隣コインパーキング（最初から“停められない想定”で探す）

まず一番大事なのは、「最初から停められないかもしれない」と考えておくことだよ。
たとえば、23区内の警察署では「来庁者用の駐車スペースはありません」と玄関前に大きな看板を出しているところもあるんだ。
つまり、「停められない前提」で行動するのが正解なんだよ。

特に都心部では、署内の駐車場があっても極端に狭いことがあるよ。
中庭式でぎゅうぎゅう詰めになっていて、２時間後に戻ったら自分の車が一番奥に移動されていて、出すために７台も８台も動かさないといけない、なんてことも実際に起きているんだ。
それって、もうパズルゲームみたいだよね。
でも現実なんだよ。

だからこそ、警察署の周辺にあるコインパーキングを事前に地図アプリで確認しておこう。
「もし停められなかったら、ここ」と決めておくだけで、心に余裕ができるよ。
最初から“停められない想定”で動くことが、いちばん賢い選択なんだ。

11-2. 送迎に切替（同乗者を先に降ろして、運転者だけ周辺Pへ）

次の方法は「送迎作戦」だよ。
もし家族や友人と一緒に行くなら、まず警察署の前で同乗者だけ先に降ろそう。
そして運転者は近くのコインパーキングへ向かうんだ。

東京都内の警察署は敷地が狭いところが多くて、公用車さえも外部の駐車場に置いているケースがあるくらいなんだよ。
そんな場所に一般来庁者がそのまま乗り入れるのは、現実的じゃないよね。

先に人だけ降ろしておけば、用件は進められるし、運転者は落ち着いて駐車できる。
時間のロスも最小限で済むんだ。
「ちょっと面倒だな」と思うかもしれないけれど、結果的にはいちばんスムーズなんだよ。

11-3. 路上の短時間枠（地域ルール順守／購入・時間管理）

どうしても近くにコインパーキングが見つからないときは、路上の時間制限駐車枠を利用する方法もあるよ。
でも、ここは絶対にルールを守ろうね。

時間制限駐車枠は、決められた時間内だけ駐車できる制度なんだ。
チケットを購入したり、パーキングメーターを操作したりして、ちゃんと手続きをしないと違反になってしまうよ。
警察署の近くで違反切符を切られるなんて、悲しすぎるよね。

「少しだけだから大丈夫」は通用しないんだ。
特に都市部では取締りも厳しいから、必ず時間を確認して、スマホのタイマーをセットしておくと安心だよ。
小さな約束を守ることが、大きなトラブル防止につながるんだ。

11-4. どうしても近くに停める必要がある場合の制度（道路使用・駐車許可など）

特別な事情で、どうしても警察署のすぐ近くに停める必要がある場合もあるよね。
たとえば高齢者の付き添いや、重い荷物を運ぶ場合などだよ。

そういうときには、道路使用許可や駐車許可といった制度があるよ。
これは勝手に停めていい、という意味じゃないんだ。
事前に申請して、必要性が認められた場合に限り許可されるものなんだよ。

警察署の駐車事情は場所によって大きく違う。
地方では100台以上停められる広い署もあるけれど、23区内では来庁者用スペースがゼロという署もある。
だからこそ、「事情があるなら相談する」という姿勢が大切なんだ。
黙って停めるのではなく、きちんと手続きをすることが信頼につながるよ。

11-5. “近隣施設に無断駐車”がなぜ危険か（結局トラブルで時間を失う）

最後に、ぜったいにやってはいけないことを伝えるね。
それは、近くのスーパーやマンションの駐車場に無断で停めることだよ。

「ちょっとだけならいいよね」と思うかもしれない。
でも、これは立派な迷惑行為なんだ。
通報されたり、レッカー移動されたり、最悪の場合は損害賠償を請求されることもあるよ。

警察署の駐車場が足りないのは事実だよ。
浅草のように公用車さえ５～10分歩く場所に置いているケースもあるし、狭い中庭で車を何台も動かす混乱状態になる署もある。
でも、それは「無断駐車していい理由」にはならないんだ。

結局トラブルになれば、いちばん時間を失うのは自分なんだよ。
せっかくの用事が台無しになってしまう。
だからこそ、正しい方法を選ぼうね。
それがいちばん早くて、いちばん安心なんだ。

12. 無断で停める・長時間停めるリスク（知らないと損する）

「ちょっとだけなら大丈夫かな。」
「警察署なんだから、少しくらい停めても問題ないよね。」
そんなふうに思ってしまう気持ち、正直わかります。
でもね、ここがとても大事なポイントなんだよ。
警察署の駐車場は、そもそも余裕がない場所がとても多い。
特に東京都23区内の警察署では、署内に公用車すら置けないケースがあるほどなんだ。
たとえば浅草署では、署の公用車を署内に置けず、徒歩5～10分ほど離れた民間駐車場を2か所借りている状況だった。
公用車ですらそんな状態なのだから、来庁者用スペースが1台分もないというのも無理はないよね。
実際に高島平署では、「当署は来庁者用の駐車スペースはありません」と大きく掲示している。
つまり、無断で停めるという行為は、本来使うべき人のスペースを奪う行為になってしまう可能性が高いんだ。
しかも警察署は24時間体制で動いている場所。
事件・事故・緊急出動がいつ起きてもおかしくない。
そこに「ちょっとだけ」のつもりで置いた車が、大きな迷惑になることもあるんだよ。

12-1. その場で移動要請→応じないと大きなトラブルへ

もし無断で停めてしまった場合、まず起こるのはその場での移動要請だよ。
警察署の敷地は管理下にあるから、「すみません、移動してください」と職員から直接言われる可能性が高い。
ここで素直に応じれば、大きな問題にはなりにくい。
でもね、応じなかった場合は話が変わってくるんだ。

警察署の駐車場は、もともとスペースがギリギリで回していることが多い。
たとえば碑文谷署では、狭い出入口の奥に中庭式の駐車場があり、何十台もの車がぎゅうぎゅうに並んでいる状態だった。
2時間も停めていると、車が一番奥に移動されてしまい、出すために7～8台動かさなければならないこともあるという。
しかもその間にも新しい車両が入ってくる。
まさに“戦争状態”と表現されるほどの混雑なんだ。

そんな環境で無断駐車があればどうなると思う？
業務に支障が出るのは明らかだよね。
緊急車両の出入りを妨げた場合、単なる注意では済まない可能性もある。
移動要請を無視すれば、トラブルは一気に大きくなる。
「少しくらい」が、「なぜ指示に従わないのか」という問題に発展してしまうんだ。

12-2. 業務妨害・敷地管理の観点で厳格対応されやすい理由

どうしてそんなに厳しくなるのか。
それは、警察署という場所の性質に理由があるよ。

まず第一に、警察署は公共の安全を守る拠点だということ。
事件対応、逮捕、被疑者の送致、証拠品の管理など、常に緊張感のある業務が動いている。
駐車場もその一部で、公用車の出入りは業務そのものなんだ。

浅草署のように公用車を外部の民間駐車場に置かざるを得ないケースがあるということは、それだけ敷地が逼迫しているという証拠だよね。
つまり、警察署の駐車場は「余っている空間」ではなく、「足りない資源」なんだ。

さらに、敷地は明確に管理されている。
許可のない車両が長時間占有すれば、敷地管理の問題になる。
業務の妨げと判断されれば、強い対応を取られても不思議ではない。
警察署だからこそ、ルールはあいまいではなく、はっきりしているんだよ。

12-3. 「警察署だから大丈夫」思い込みが一番危ない

ここが一番伝えたいことなんだ。
「警察署だから大丈夫」という思い込みが、いちばん危ない。

地方の警察署では、100台以上停められそうな広い駐車場を持つところもある。
そういう光景を見たことがあると、「警察署＝広い駐車場」というイメージを持つかもしれないね。
でも東京都23区内の警察署では、事情はまったく違う。
来庁者用スペースがゼロの署もある。
公用車すら外部に借りている署もある。
狭い出入口の奥で、車を何台も動かさないと出られない署もある。

つまり、「場所によってまったく状況が違う」んだ。
その違いを知らずに、「警察署だから問題ないよね」と考えてしまうと、思わぬトラブルに巻き込まれる。

警察署に行くときは、必ず事前に駐車場の有無を確認する。
来庁者用スペースがない場合は、近隣のコインパーキングや公共交通機関を利用する。
これがいちばん安全で、いちばんスマートな方法だよ。

ほんの少しの確認で、無用なトラブルは防げる。
警察署は「なんとなく停めていい場所」ではない。
大切な業務が動いている場所なんだ。
だからこそ、思いやりとルールを守る気持ちを忘れないでほしいな。

13. FAQ（検索意図ど真ん中を先回り）

13-1. 「5分だけなら？」

「5分だけなら停めても大丈夫かな。」と思う気持ち、よく分かりますよね。
ほんの少しの用事なら迷惑にならないのでは、と考えてしまいますよね。
でもね、特に東京都23区内の警察署では、その「5分」がとても重たい意味を持つことがあるのです。
たとえば浅草の警察署では、署の中に公用車すら置けない状況で、徒歩5分から10分ほど離れた民間駐車場を2か所借りているほど、スペースが足りていません。
公用車ですら入らないのですから、来庁者用の駐車スペースは1台分もないという現実なのです。

このような署では、「少しだけ」が積み重なると、業務そのものに支障が出てしまいます。
緊急出動の車両が出入りする動線をふさいでしまう可能性もあります。
だから、たとえ5分であっても、「空いているからいいだろう」と自己判断するのはとても危険なのです。

一方で、地方の警察署では100台以上停められそうな広い駐車場を持つところもあります。
そのような地域では、来庁者用スペースがきちんと確保されていることも多いです。
つまり、「5分だけならOKかどうか」は、場所によってまったく違うということなのです。
まずは電話で確認するか、公共交通機関の利用を検討するのがいちばん安心ですよ。

13-2. 「トイレだけ借りたい／休憩したい」

「トイレだけ借りたい。」とか、「少し休憩したい。」という理由で立ち寄りたくなることもありますよね。
警察署は公共施設ですから、建物内に用事がある場合の来庁自体は特別なことではありません。
でも問題は、車をどこに停めるか、なのです。

特に23区内の警察署では、来庁者用駐車場がそもそも存在しないケースがあります。
高島平の警察署では、玄関前に「当署は来庁者用の駐車スペースはありません」と大きく掲示しているほどです。
これは「少しの利用でも停める場所はない」という明確な意思表示なのです。

地方のように敷地が広く、来庁者スペースが整備されている署であれば、職員に確認のうえ短時間利用できる場合もあります。
しかし、都市部ではそもそも物理的に無理という状況が多いのです。
休憩やトイレ利用だけが目的なら、近隣のコインパーキングを探すほうがトラブルを避けられますよ。

13-3. 「夜中でも停められる？」

「夜中なら空いているのでは。」と考える人もいますよね。
たしかに来庁者は少ないかもしれません。
でも、警察署は24時間動いている場所です。

とくに都市部では、夜間こそ公用車の出入りや緊急対応が発生します。
浅草のように公用車を外部の民間駐車場に置いているケースでは、出入りのたびに移動が発生します。
スペースが限られている以上、「夜だから余裕がある」とは限らないのです。

また、構造上の問題もあります。
出入口が狭い署では、1台が邪魔になるだけで動線が止まってしまいます。
夜中であっても、無断で停めることは避けましょう。
どうしても必要な場合は、必ず事前に確認してくださいね。

13-4. 「署によって違いすぎるのはなぜ？」（浅草・高島平・碑文谷のような差）

「どうしてこんなに差があるの。」と不思議に思いますよね。
答えはとてもシンプルで、立地と敷地面積の違いです。

地方の警察署では、広い敷地を確保できるため、100台以上停められそうな駐車場を持つこともあります。
来庁者スペースも十分に確保されていることが多いです。

一方、東京都23区内では土地が限られています。
浅草では公用車すら署内に置けません。
高島平では来庁者用スペースがゼロであることを明示しています。
碑文谷では中庭式の駐車場に何十台もぎゅうぎゅうに詰め込む運用をしています。

同じ「警察署」でも、環境はまるで別世界なのです。
だからこそ、「警察署なら停められるはず」という思い込みは禁物です。
地域ごとの事情を理解することが大切ですよ。

13-5. 「停めた車を勝手に動かされることはある？」（中庭式・詰め込み運用の実態）

これはとても気になるポイントですよね。
実際に、碑文谷の警察署では中庭式の駐車場で独特の運用が行われています。
出入口が狭く、その奥に駐車スペースが広がる構造です。

そして、そこでは「キーを抜かない」というルールがありました。
本来は盗難防止のためキーを抜くのが原則ですが、車を移動させる必要があるため、あえて抜かない運用がされていたのです。

2時間ほど停めておくと、自分の車が一番奥に移動されていることもあります。
出すためには7台から8台を動かさなければならないこともあります。
しかも、ぎゅう詰め状態なので、その車を一時的に置くスペースもありません。
その最中に新たな車両が入ってきて、まさに戦争のような状態になることもあります。

つまり、構造と運用によっては、車が動かされる可能性は現実にあるということです。
もちろんこれは特殊な例ですが、都市部の深刻な駐車事情を象徴しています。
大切な車を安心して停めたいなら、やはり事前確認か公共交通機関の利用がいちばん安全ですよ。

14. まとめ：出発前チェックリスト（トラブル回避の最短手順）

警察署の駐車場は、どこでも自由に止められるわけではありません。
地方の警察署では100台近く止められる広い駐車場を備えているケースもありますが、東京都23区内の警察署では事情がまったく異なります。
浅草警察署のように、署内に公用車すら置けず、徒歩5～10分離れた民間駐車場を2か所借りている例もあるのです。
つまり、「空いていそうだから少しだけ止めよう」という感覚は、とても危険だということです。
ここでは、警察署での駐車トラブルを避けるための最短・最安全ルートを、やさしく丁寧に説明していきます。

14-1. 公式情報で来庁者枠の有無を確認

まず最初にやることは、「止められるかどうか」を思い込みで判断しないことです。
特に東京都23区内の警察署では、来庁者用駐車スペースが1台分もないケースが現実にあります。
高島平警察署では、玄関前に「当署は来庁者用の駐車スペースはありません」と大きな看板を掲げているほどです。
これは決して珍しいことではありません。

一方で、三多摩地区など郊外では比較的広い駐車場を持つ署もあります。
このように、同じ警察署でも立地によって状況は大きく違うのです。
だからこそ、公式サイトや案内表示を事前に確認することが大切です。
「きっと大丈夫だろう」は通用しません。
まずは情報確認が第一歩です。

14-2. 電話で「用件・滞在・車種」を伝えて可否確認

公式情報だけでは判断できない場合、遠慮せず電話で確認しましょう。
その際は、「何の用件で」「どれくらい滞在予定で」「車種は何か」を具体的に伝えます。

なぜ車種まで必要かというと、署内の駐車スペースはとても狭いことが多いからです。
碑文谷警察署のように、出入口が狭く、中庭式で車がぎゅう詰めになる構造の駐車場もあります。
そこではキーを抜かずに置くという独自ルールが存在していたほど、頻繁に車の入れ替えが発生していました。

2時間止めて戻ると、奥に移動されていて、出すために7～8台動かさなければならないこともあります。
しかも、その最中に新たな車が入ってきて混乱状態になることもあります。
こうした事情を考えると、事前確認は単なるマナーではなく自己防衛なのです。

14-3. 周辺Pを1つ確保してから向かう

警察署に向かう前に、必ず近隣のコインパーキングを1か所調べておきましょう。
特に東京都23区内では、「署内に止められない」が前提と考えたほうが安全です。

浅草警察署でさえ、公用車を外部駐車場に置いている状況なのです。
来庁者のためのスペースが用意されていないのは不思議ではありません。

あらかじめ民間駐車場を確保しておけば、満車や利用不可でも慌てずに済みます。
「署に止められたらラッキー、だめなら周辺P」という考え方が、いちばん現実的でトラブルを防ぎます。

14-4. 到着後は受付へ申告→指示に従う

もし署内に駐車できた場合でも、勝手に止めっぱなしにしてはいけません。
必ず受付で来庁の目的を伝え、駐車についても確認しましょう。

署内の駐車場は、常に公用車の出入りがあります。
都市部では特にスペースが限られているため、急な移動を求められることもあります。
キーを抜かないルールが設けられていた例があるように、内部事情は外からは見えません。

受付の指示に従うことが、結果的に自分の車を守ることにつながります。
「止められた＝自由に使える」ではないという意識を持ちましょう。

14-5. 長引くなら周辺Pへ切替（“署内は最短利用”が安全）

手続きや相談が長引きそうな場合は、途中でも周辺の民間駐車場へ移動する判断が賢明です。
署内の駐車場はあくまで公務優先です。

都市部の警察署では慢性的な駐車スペース不足が続いています。
来庁者が長時間占有すると、現場対応の公用車に支障が出る可能性もあります。

だからこそ合言葉は、「署内は最短利用」です。
必要最小限の時間だけ利用し、余裕があれば民間駐車場へ切り替える。
この意識があれば、トラブルに巻き込まれる確率はぐっと下がります。

警察署の駐車場は、地域によって天と地ほど事情が違います。
広い地方署のイメージのまま、23区内の署へ向かうと痛い目にあうかもしれません。
出発前のひと手間が、安心への近道です。
しっかり準備して、落ち着いて行動しましょう。